Погода
Работа
Доска объявлений
Сообщество
Форум

     

"Большая тройка" обеспечит связью трассу "Чита - Хабаровск" к 1 октября

E-mail Печать PDF
. Проект по обеспечению сплошного покрытия федеральной автотрассы "Чита - Хабаровск" сотовой связью будет завершен к 1 октября, к этому времени операторы "Большой тройки" построят 102 вышки для более 300 базовых станций, сообщил журналистам в четверг заместитель министра связи и транспортных коммуникаций РФ Наум Мардер.

Трасса Чита-Хабаровск ("Амур") протяженностью более 2 тысяч километров сдана в эксплуатацию после 30 лет строительства в октябре 2010 года. Незадолго до этого по дороге на автомобиле проехал премьер-министр РФ Владимир Путин, который на совещании в Чите поручил к концу 2011 года обеспечить трассу сотовой связью на всем протяжении.

"В апреле мы начали реализацию этого проекта - была заложена первая новая станция в районе Хабаровска. Сегодня проект активно реализуется, и есть уверенность, что все поставленные задачи будут выполнены - к 1 октября любой пользователь будет на связи на всем протяжении трассы", - сказал Мардер, комментируя в Чите итоги совещания, посвященному ходу реализации проекта.

Он напомнил, что координатором проекта операторы "Большой тройки" - ВымпелКом, МТС и Мегафон - выбрали Мегафон. Стоимость проекта составляет 4 миллиарда рублей, из которых 2 миллиарда выделяет государство. "Эти средства пойдут на обеспечение энергопитания базовых станций, строительство подъездных путей к ним. Энергией станции обеспечивают предприятия системы Минэнерго и ОАО "РЖД". Остальные 2 миллиарда вкладывают операторы", - сказал Мардер.

По словам замминистра, вдоль трассы будут построены 102 вышки, на которых разместятся более 300 базовых станций операторов. Таким образом, сотовой связью на всем протяжении трассы будут обеспечены все абоненты "Большой тройки".

Мардер также заявил, что проект в обозримом будущем не окупится. "Расчеты, которые сделали дорожники, говорят о том, что по трассе будут проезжать примерно 5 тысяч автомобилей в сутки. Даже если каждый водитель будет звонить по 10-20 минут, этого недостаточно для того, чтобы окупить проект. Тем не менее, это важная социальная задача и для операторов связи, и для государства. Для того, чтобы наши граждане имели устойчивую надежную связь, операторы должны не только получать прибыль, но где-то нести определенную социальную нагрузку", -сказал он.

Заместитель министра отменил уникальность проекта - в части сжатых сроков реализации, консолидации усилий органов власти, операторов связи, проектировщиков и строителей.

Похожие новости:
Интересная статья? Поделись ей с другими:

Добавить комментарий


Защитный код
Обновить

Каталог предприятий
Карта
Недвижимость
Стань журналистом
Реклама на сайте