Погода
Работа
Доска объявлений
Сообщество
Форум

     

Движение рабочих поездов на новом участке железной дороги Нарын-Лугокан будет открыто уже в середине декабря.

E-mail Печать PDF
На дрезине, джипах и вахтовке. Такой путь пришлось преодолеть команде руководителей подрядных организаций для того чтобы оценить фронт работ форсировать который намерены уже к концу этого года. Старт маршруту Нарын 1 - Газимурский завод был дан в восемь часов утра. Места в кабине машиниста заняли те, кто дорогу строил и кому предстоит еще соорудить насыпь до конечной точки двухсот тридцати километрового пути. « Предстоит отсыпать порядка четырех миллионов кубометров грунта. Около полусотни мостов и водопропускных труб построить. И уложить порядка ста двадцати километров пути». При этом разгулявшаяся непогода внесла корректировки и в проекты. Сооружения делают на порядок усиленными. А практически вдоль всего полотна ведут дренажную систему. « Работать приходится на уклоне. Заливаем откос опоры №4. Бетонируем с армированием. Плюс опалубки выставление вот это. А так-то сложного ничего нет». Нарын Лугокан еще и социально значимый проект. Так администрация края следит за соблюдением трех составляющих. Проведения оптического волокна, создание резервных источников электро питания, постройка перронов около деревень, встречающихся на протяжении железной дороги. « Используем мощности линий ВЛ 10 квт.-35 квт. Которые будут проходить вдоль железной дороги. Мы намерены запитать категорийные объекты. То есть сделать резервное питание для больниц, школ, котельных». К середине декабря здесь планируют открыть движение рабочих поездов. При этом нагрузка на железнодорожное полотно будет достигать своего максимума постепенно. Дорогу еще предстоит выравнивать и приводить в рабочее состояние.
Похожие новости:
Интересная статья? Поделись ей с другими:

Добавить комментарий


Защитный код
Обновить

Каталог предприятий
Карта
Недвижимость
Стань журналистом
Реклама на сайте